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產(chǎn)品名稱: 北京浸水膨脹附件 無錫CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件批發(fā)
產(chǎn)品時間: 2021-08-11
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品特點: 想買浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件*河北路儀公司,我公司生產(chǎn)的全鋼CBR附件外觀精質(zhì),該產(chǎn)品試驗原理:一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,陷入深度越小,表明路基強度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標準試驗貫人深度所做的功相等的原理,推導得出由落球陷痕直徑D值計算現(xiàn)場CBR值的公式。

北京浸水膨脹附件 無錫CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件批發(fā) 的詳細介紹

浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件土基現(xiàn)場CBR值測試方法
    1.主要儀器
    (1)荷載裝置:設有加勁橫梁的載重汽車,后軸重不小于60kN。
    (2)現(xiàn)場測試裝置:由千斤頂、測力計、球座、貫入桿、荷載
    板及百分表等組成。
    2.測試原理
    在公路路基施工現(xiàn)場,用載重汽車作為反力架,通過千斤頂連續(xù)加載,使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應力,在貫人桿位置安放荷載板。路基強度越高,貫人量為2.5mm或5.0mm時的荷載越大,即CBR值越大。
    3.測試技術(shù)要點
    (1)將測點約直徑30cm范圍的表面找平。
    (2)安裝現(xiàn)場測試裝置,使貫人桿與土基表面緊密接觸。
    (3)起動千斤頂,使貫人桿以lmm/min的速度壓人土基,記錄不同貫人量及相應荷載。貫人量達7.5mm或12.5mm時結(jié)束試驗。
    (4)浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件卸載后在測點取樣,測定材料含水量。
    (5)在測點旁用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。
    (6)繪制荷載壓強一貫人量曲線,必要時進行原點修正。
    應當注意,公路現(xiàn)場條件下測定的CBR值,因土基的含水量和壓實度與室內(nèi)試驗條件不同;也未經(jīng)泡水,故與室內(nèi)試驗CBR值不一樣。應通過試驗,尋找兩者之間的關系,換算為室內(nèi)試驗CBR值后,河北路儀公路儀器有限公司再用于路基施工強度檢驗或評定。
    關于土基現(xiàn)場CBR值測試方法可詳見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ 059-95)。
    三、落球儀快速測定土基現(xiàn)場CBR值試驗方法
    本方法適用細粒土路基施工現(xiàn)場CBR值的測定,試驗精度較高,方法可靠,快速簡便,能滿足路基施工現(xiàn)場檢驗的要求。
    1.主要儀器
    (1)落球儀:包括底座、落球支架、導桿及落球、導桿卡口開
    關、刻度標尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
    (2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
    2.浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件試驗原理
    一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,陷入深度越小,表明路基強度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標準試驗貫人深度所做的功相等的原理,推導得出由落球陷痕直徑D值計算現(xiàn)場CBR值的公式。
    3.試驗技術(shù)要點
    (1)將測點土基表面刮平。
    (2)將落球儀置于測點,使球體自由落下,用卡尺量落球陷痕直徑D值。
    (3)計算現(xiàn)場CBR值:
    應當指出,落球儀測定的現(xiàn)場CBR值,河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實度與室內(nèi)CBR試驗標準條件不民也未經(jīng)泡水,所測結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場CBR值測試方法”所得現(xiàn)場CBR值相近。同樣,應通過對比試驗,建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關關系,換算為室內(nèi)CBR值后,再用于評定路基強度。
    關于落球儀快速測定土基現(xiàn)場CBR值試驗方法詳見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ 059-95)。浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件

 CBR值室內(nèi)試驗技術(shù)
    1.主要儀器設備
    (1)圓孔篩:孔徑38mm、25mm、20mm、及5mm篩各1個。
    (2)重型標準擊實儀器設備:試筒、夯錘等。
    (3)貫人桿:端面直徑50mm、長l00mm的金屬柱。
    (4)路面材料強度或其它載荷裝置:能量不小于:50kN。
    (5)百分表、測力環(huán)、荷載板等。
    2.浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件試驗原理
    試驗時,按路基施工時的*含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時,河北路儀公路儀器有限公司在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值,就是試料貫人量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準碎石壓人相同貫人量時標準荷載強度(7MPa或10.5MPa)的比值,用百分數(shù)表示。
    3.試驗技術(shù)要求
    (1)試驗采用風干試料,按四分法備料。
    (2)做擊實試驗,求試料的zui大干密度和*含水量。
    (3)按*含水量制備試件。
    (4)試件泡水4晝夜。
    (5)做貫人試驗:加荷使貫人桿以1-1.25mm/min的速度壓入試件,記錄不同貫人量及相應荷載??傌炄肆繎^7mm。
    (6)繪制單位壓力P與貫人量L關系曲線,必要時進行原點修正。
    (7)從P-L關系曲線上讀取貫人量發(fā)別為2.5mm和5.0mm所對應的單位壓力P2.5
    (MPa)和P5(MPa)。
    浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件一般采用CBR2.5,如CBR5>CBR2.5,則試驗要重做。如果結(jié)果仍然如此,則采用CBR5。
    關于CBR值室內(nèi)試驗的詳細步驟及具體要求可參見《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ 051-93)
    中的“承載比(CBR)試驗(TO 134-93)”。
     

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